
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
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離合器故障怎么辦?這4步就夠了!
對于手動檔的車輛來說,離合器片狀態(tài)的好壞會直接影響汽車動力性能。在日常的的維修過程中,我們常通過以下方法進行判斷離合器片應(yīng)進行更換了:
1. 車輛爬坡是否出現(xiàn)沒勁的表現(xiàn)。
2. 車輛在加速過程中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快,車速卻上不去。
3. 掛入1檔,拉手剎或踩剎車起步,而車輛未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。
4. 打開機艙蓋能聞到明顯的焦糊味,越接近發(fā)動機與變速器結(jié)合處,焦糊味越重。
而離合器三件套的更換周期則因人而異。按照正常的損耗一般可以使用十萬公里左右。當然也常會接觸到五六萬公里就更換的車輛,至于為啥想必是車主想知道的。
還不是因為離合的使用方法不標準,導致在使用過程中頻繁出現(xiàn)打滑、分離不、發(fā)抖、異響等故障現(xiàn)象。
當然,針對于離合器的這些常見故障,我們要知其然,更要知其所以然!才能做到有的放矢,穩(wěn)中求勝。











滾子式單向離合器由外圍、彈簧和內(nèi)圈組成,滾子數(shù)目通常為6—8個。工作過程中,若單向離合器的外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動并壓縮彈簧。這時,單向離合器不會出現(xiàn)鎖止現(xiàn)象,而允許外圈轉(zhuǎn)動,也就是說,圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對于內(nèi)圈作逆時針轉(zhuǎn)動。換一種說法,即允許其內(nèi)圈相對于外圈作順時針轉(zhuǎn)動。
滾子式單向離合器由外圍、滾彈簧和內(nèi)圈組成,滾子數(shù)目通常為6—8個。工作過程中,若單向離合器的外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動并壓縮彈簧。這時,單向離合器不會出現(xiàn)鎖止現(xiàn)象,而允許外圈轉(zhuǎn)動,也就是說,圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對于內(nèi)圈作逆時針轉(zhuǎn)動。換一種說法,即允許其內(nèi)圈相對于外圈作順時針轉(zhuǎn)動。
但在工作過程中,若單向離合器的外圈試圖相對于內(nèi)圈沿順時針方向轉(zhuǎn)動,那么,滾子便在開口槽中向小端移動,楔入內(nèi)、外圈之間,將兩者鎖住,與此同時,還可以在兩者之間傳遞扭矩。此刻,彈簧的作用是改善滾子的楔入動作,一旦滾子楔入開口槽的小端,則單向離合器出現(xiàn)鎖止,從而不允許其外圈相對于內(nèi)圈作順時針轉(zhuǎn)動,或內(nèi)圈相對于外圈作逆時針轉(zhuǎn)動。
外圈與滾子的接觸面制成凸輪型線表面,并具有一定的楔入角。在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中,此角一般為6度—8度??紤]到機加工誤差及使用中磨損的影響,為在接觸區(qū)段保持不變的楔入角,常將開口槽的凸輪表面型線加工成對數(shù)螺旋線。


單向軸承密封材料的磨合性能。
在軸直徑與軸瓦的磨合過程中,減少軸直徑與軸瓦的加工誤差、同軸度誤差和表面粗糙度參數(shù)值,使接觸均勻,從而降低摩擦力和磨損率。
當檢測鉻鋼和不銹鋼作為單向軸承材料時,發(fā)現(xiàn)它們不僅具有防銹功能。鉻鋼是常見的單向軸承材料。比不銹鋼硬,壽命長。然而,在更高的溫度下,它的性能并不好。
在120C的高溫下,會發(fā)生很大的變形,負荷會減少。持續(xù)150C的高溫也能忍受,但瞬間150C以上的溫度會降低單向軸承的壽命。熱處理可以使單向軸承瞬間承受170C的高溫。
常用于單向軸承的不銹鋼440,其承載能力足夠強,(比黃銅鋼少20%),但能防銹,能承受250C瞬時高溫和300C持續(xù)高溫。我們經(jīng)常錯誤地認為所有的不銹鋼都沒有磁性。440不銹鋼具有磁性。它不是完全防銹,而是受鹽、酸、堿的影響。316級防銹性能好,無磁性,但柔軟,負荷少,不牢固,316單向軸承精度低,粗糙。



梁經(jīng)理女士
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